АДРЕС: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, СУЗДАЛЬСКИЙ ПР., ДОМ. 2

ЗАПИСАТЬСЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ | 8-(812) 933-83-88  |  8-(812) 916-88-77

Правильно эксплуатируем авто с коробкой автомат

Правильно эксплуатируем авто с коробкой автомат

Несомненное превосходство и удобство при движении на автомобиле создает автоматика переключения скоростей. Не нужно отвлекаться в поисках рычага для переключения скорости, особенно это удобно в дальних поездках. Новички на много быстрее осваивают технику вождения на автомобиле с коробкой автомат.

Чтобы эксплуатация автомобиля с коробкой передач не доставляла хлопот по ремонту, служила верно, и долго, необходимо выполнять рекомендуемые правила:

  1. Необходимо научиться плавно, без особых усилий трогаться с места, и плавно тормозить. Резкое движение педалью газа выводит механизм переключения передач из строя.
  2. Основные режимы: P - стоянка, R - задний ход, D - движение вперед рекомендовано включать только на остановленном автомобиле.
  3. Своевременно проходить технический осмотр в АКПП, проверяется уровень, и качество смазки не смешивайте масло разных марок. Заливается в коробку автомат масло с отметкой «Жак» или «АТФ».
  4. По необходимости, избегайте пробуксовки колес, для этой цели применяется антипробуксовочная опция, имеющаяся в авто.
  5. Режим Н – нейтральный старайтесь не использовать без необходимости, во время его включения двигатель отключается от ходовой части.
  6. Зимой, перед тем как тронуть автомобиль с места, необходимо прогреть АКПП. При заведённом двигателе, поочередно переключать режимы, для того чтобы запустить процесс циркуляции смазки.
  7. Во время стоянки на неровной местности, обязательно использовать ручной тормоз вместе с режимом стоянки.
  8. При появлении любых отклонений в работе автоматики срочно проверяйте ее работоспособность у специалистов. Своевременно устраненная неисправность, поможет сохранить срок службы агрегата.
  9. Своевременно, периодически обследовать качество масла, чтобы не упустить момент его замены.

Смазка узлов автоматического агрегата имеет свойство изнашиваться независимо от пробега авто. По цвету масла, залитого в коробке, можно определить его качество и способ замены.

Темная жидкость с примесями металлической стружки свидетельствует о полном износе смазки, и требуется ее замена. В специализированных технических центрах производят такую операцию, как аппаратная замена масла в АКПП, и считается наилучшим вариантом.

Процесс происходит так: специальным аппаратом под давлением воздуха выдавливается использованное масло, и заливается. Как видите, операция довольно проста, но немного дороговата, зато ваша «коробочка» - опять как новая, будет радовать вас бесперебойной работой.

Важно всегда соблюдать перечисленные инструкции по эксплуатации автоматической коробкой передач и помнить пункты, категорически запрещающие следующие действия.

Запрещены действия в ходе эксплуатации коробки передач:

  • режим парковки, переднего или заднего хода запрещено включать при движущем аппарате
  • запрещается буксировка любого вида транспорта, при любых сложившихся ситуациях
  • не следует агрессивно нажимать на педаль газа при засевшем автомобиле в грязи, сугробе или песке. Лучше попросить помощи подтолкнуть, с плавным выживанием педали акселератора
  • строго запрещается заводить авто с буксира. Сбиваются алгоритмы включения передач, что приводит к поломке коробки и ее дорогостоящему ремонту
  • заводя машину с «толкача», вы приобретаете 100% гарантию поломки АКПП, поэтому делать этого нельзя
  • при случайной поломке авто в дороге, разрешено буксировать ее на небольшие расстояния (до 50 километров), со скоростью 30 километров в час. Это связано с тем, что при отключенном двигателе не происходят циркуляции смазывающей жидкости узлов АКПП, что может послужить причиной разрушения ее механизмов.

Старайтесь соблюдать предписания по эксплуатации АКПП, выполнять все правила без исключения, и тогда вы длительное время будете наслаждаться комфортной ездой на своем любимом автомобиле.